Unterbodenkonservierung

Unterbodenschutz mit Waxoyl

Rost am Unterboden und an Achsteilen ist keine Seltenheit. Der Schutz ab Werk reicht oft nicht, vor allem bei Streusalz und Rollsplitt im Winter.

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Warum sich das lohnt

Streusalz und Steinschläge greifen die Schutzschicht am Unterboden dauerhaft an. Ist sie beschädigt, kann Feuchtigkeit eindringen und Korrosion entstehen. Eine Konservierung schützt Karosserie und Fahrwerksteile.

Unser Verfahren

Gründliche Reinigung und Trocknung des Unterbodens
Wachsbasierter Unterbodenschutz (Volkswagen/Audi-Originalprodukt), schwarz eingefärbt
Nicht aushärtend: wird bei Wärme weich und kann kleine Steinschläge wieder verschließen

So gehen wir vor

01
Inspektion
Sichtprüfung des Unterbodens auf vorhandene Schäden und Rostansätze.
02
Reinigung
Entfernung von Schmutz und losen Bestandteilen, anschließend Trocknung.
03
Konservierung
Flächiger Auftrag des wachsbasierten Schutzes.
04
Wartung
Am besten lassen Sie den Schutz vor jedem Winter kurz prüfen und bei Bedarf ausbessern.